Восточный акцент автомобильного рынка России

Теперь, когда остановлены поставки автомобилей из Европы в Россию, меняется конъюнктура рынка, и он начинает сильнее разворачиваться в сторону китайских производителей. Китайский грузовики готовы занять место своих европейских сородичей, и демонстрируют приятное сочетание приемлемой цены и солидных опций.

Какие же грузовики уже доступны к продаже в России?

Особое место в рейтинге китайского автопрома по праву занимает марка JAC. Она уже знакома россиянам и российским дорогам, представлена широким модельным рядом: цельнометаллические фургоны, микроавтобусы, тягачи, самосвалы, бетономешалки, рефрижераторы.

Новинка 2022 года JAC N200 (4x2) —двухосный грузовик с алюминиевым кузовом и краном XCMG, грузоподъемностью 13,5 тонн. Он имеет компактную кабину со спальным местом и приводится в движение 270-сильным дизельным двигателем Cummins с рабочим объемом 6,7 л. Российские производители также используют шасси JAC N200. Например, завод "Чайка Сервис" в Нижнем Новгороде выпустил новый бортовой грузовик, оснащённый крановой установкой с максимальным вылетом стрелы 19,6 м.

Ещё две достойные модели — самосвал на базе JAC N120S с объемом кузова 10 м3 и внутренними размерами 4000x2200x1200 мм, способный перевозить до 6300 кг груза и топливозаправщик, установленный на короткобазном шасси JAC N90S с расстоянием между осями 3365 мм. Цистерна НЕФАЗ, состоящая из двух секций, имеет номинальную вместимость 5200 литров и полную массу 9030 кг.