Красноярск, Россия​
пр. Металлургов 1М
+7(391)205-33-30

JAC N75 грузоподъемность 4.6т

JAC N75 грузоподъемность 4.6т
Комплектация: ABS+EBD; Бортовой компьютер; Регулируемые по высоте ремни безопасности;Регулировка руля в 2х положения;Откидывающиеся сидение пассажира;Пепельницы в дверях;Аудиоподготовка MP3/AM+FM;Педали с антискользящим покрытием; Широкоугольные зеркала заднего вида с электрообогревом;Полки для документов; Морозоустойчивые резиновые части (до -50);Фильтр-сепаратор с электроподогревом; Задний стабилизатор поперечной устойчивости; Защита двигателя, закрытый аккумуляторный ящик и защита топливного бака; Москитные сетки и теплоизоляционный экран на двигатель; Дополнительное утепление пола; Электрическая регулировка передних фар; Горный тормоз; Противотуманные фары; Свечи накаливания;Запасное колесо; Электростеклоподъемники; Центральный замок;

Опции: Предпусковой подогреватель WEBASTO (штатный), кондиционер, обтекатель,тахограф, система мониторинга и т.д.

Благодаря универсальности шасси грузовых автомобилей JAC серии N75, Вы можете заказывать их с любой надстройкой. Габаритные размеры монтажной рамы под настройки (бортовые платформы, фургоны): Длина – от 4900 до 6500мм, Ширина - от 1900 до 2500мм, Высота - от 1800 до 2500мм. Объем фургонов: от 20 до 35 м3
цена: 1650000
Колесная формула4x2
ДвигательCummins Euro 4, ISF3.8s4, Common Rail+EGR+POC
Объем двигателя3760
Максимальная мощность (л.с. при об / мин)156/2600
Максимальный крутящий момент (Н.М. / мин)500/1200-1900
Коробка передачМКПП 6 ступенчатая, LC6T55
Задний мостНААМ 4.1
Габаритные размеры6995×2228×2317
Колесная база (мм)3845
Колея1680/1525
Снаряженная масса (кг)3050
Грузоподъемность4640
Полная масса7490
Максимальная скорость110
Минимальный дорожный просвет180
Радиус разворота8
Топливный бак 100
Средний расход топлива (смешанный цикл) 13- 20 л/100км
Аккумуляторные батареи120 ам/ч/2 шт.
Шины215/75R17,5
Рулевое управлениеГидроусилитель. «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
ПодвескаРессорная с гидравлическими амортизаторами, сзади стабилизатор поперечной устойчивости
Тормозная системаПневматический двухконтурный привод, с разделением на контуры по осям с регулятором тормозных сил, тормозные механизмы всех колес - барабанного типа, с ABS